中国汽车工程学会

中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会(FISITA)常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。

本标准规定了乘用车空气动力学性能常用术语和定义。本标准适用于汽车空气动力学技术标准体系下的相关标准的制定、各类技术文件的编制。

本标准规定了燃料电池电动汽车在密闭空间内的氢泄漏及氢排放的试验方法和安全要求。本标准适用于M1类燃料电池电动汽车。

本标准规定了汽车保险杠绿色评价的术语与定义、评价要求、生命周期评价报告编制方法和评价方法。本标准适用于M1类机动车，其他类型车辆可参照执行。

本标准规定了乘用车整车轻量化系数及其计算方法。本标准适用于M1类同类型(如轿车或SUV)的燃油或纯电动乘用车产品的整车轻量化水平评价，类似车型(如混合动力乘用车，电动物流车等)可参照执行。本标准...

本标准规定了燃料电池电动汽车在低温(0°C以下)环境下的冷起动性能试验方法。本标准适用于使用压缩氢的(M类、N类)燃料电池电动汽车(以下简称为车辆)。

本标准用于规范及指导乘用车空气动力学仿真技术以及业内交流。本标准适用于七座(含七座)以下乘用车。

本标准规定了电动汽车充电桩安装服务的术语和定义、总体要求、安装服务、文明施工、验收要求、保修及维修等要求。本标准适用于家用和类似用途乘用车充电桩安装服务。本标准不适用于商用电动汽车充电桩的安装服务。

本标准规定了能量回馈式整车动力学控制系统(简称EESC)的基本参数、耐久性能要求、试验方法。本标准适用于M1、M2型电动汽车用各种开关阀类型的能量回馈式整车动力学控制系统，其它类型的能量回馈式整...

本标准规定了能量回馈式整车动力学控制系统(简称EESC)的基本参数、要求、试验方法。本标准适用于M1、M2型电动汽车用各种开关阀类型的能量回馈式整车动力学控制系统，其它类型的能量回馈式整车动力学...

本标准规定了电动汽车再生制动系统制动效能恒定性试验方法。本标准适用于装备再生制动系统的电动汽车。

本标准规定了能量回馈式汽车液压防抱死制动系统(简称EABS)的基本参数、耐久试验方法。本标准适用于M1、M2型电动汽车用各种开关阀类型的能量回馈式液压防抱死制动系统，其它类型的能量回馈式液压防抱...

本标准规定了电动汽车再生制动平顺性的评价及试验方法。本标准适用于装备协调式再生制动系统的 M 类、N 类电动汽车。

本标准规定了纯电动汽车再生制动能量回收效能的快速评价及试验方法。本标准适用于再生制动系统研发阶段制动能量回收效能的快速评价，适用于可充电储能系统为动力蓄电池的纯电动乘用车。

本标准规定了能量回馈式汽车液压防抱死制动系统(简称EABS)的基本参数、要求、试验方法。本标准适用于M1、M2型电动汽车用各种开关阀类型的能量回馈式液压防抱死制动系统，其它类型的能量回馈式液压防...

本标准规定了纯电动乘用车再生制动能量回收率的评价及试验方法。本标准适用于GB/T 15089规定的M1类纯电动乘用车，其装备包含摩擦制动系统和电制动系统等。

本规范规定了电动汽车在频率范围9kHz~30MHz的磁场和电场的辐射发射的限值和测量方法，以及9kHz~30MHz的传导发射的限值和测量方法。本规范适用于纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力...

本规范规定了电动汽车诊断设备和电动汽车控制器(不局限于整车控制器)之间通过CAN线进行诊断的缩略语及诊断应用层服务。本规范适用于纯电动乘用车在线诊断，无线诊断可参考使用。

本标准仅规定了电动乘用汽车整车控制器硬件的性能及可靠性的测试评价方法。本标准制定的目的是作为企业内部对整车控制器进行评价的依据。本规范适用于基于电动汽车、混合动力汽车的整车控制器的评价。

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