ISO 8267-2:2005 飞机 牵引杆附属装置配件-第2部分:支线飞机

国际标准(ISO)

标准编号:ISO 8267-2:2005

中文名称:飞机 牵引杆附属装置配件-第2部分:支线飞机

英文名称:Aircraft — Tow bar attachment fittings interface requirements — Part 2: Regional aircraft

发布日期:2005-08

标准范围

ISO 8267-2:20 05规定了商用民用运输机的常规三轮车式起落架的前起落架(当从前起落架执行牵引操作时)上的牵引杆连接配件的接口要求。其目的是按飞机质量类别(确定牵引杆力)实现牵引杆附件配件接口标准化,以确保具有标准连接的单一类型的牵引杆可用于该质量类别内或附近的所有飞机类型,从而协助运营商和机场装卸公司减少使用的不同牵引杆类型的数量。ISO 8267-2:20 05适用于在规定的最大坡道质量范围内投入使用或在其发布日期之后设计的所有新型支线飞机。它不适用于以前服役的支线飞机模型,这些模型具有相当多种类的牵引杆连接配件。然而,描述了一种简单的改型,其可以使某些在役配件与符合ISO 8267-2:20 05的牵引杆头兼容,在认为适当的情况下,以便于在机场操作这种飞机类型。ISO 8267-2:20 05适用于根据FAR/JAR第25部分进行适航认证、最大坡道质量小于或等于50 000 kg(110 000 lb)的支线商用运输机。它不适用于根据FAR/JAR第23部分认证为通勤类飞机的飞机适航;根据FAR/JAR第25部分进行适航认证,但最大坡道质量大于50 000 kg(110 000 lb)的飞机,由ISO 8267-1涵盖。

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