ISO 16049-2:2005 飞机载运货物装置 抑制扎带-第2部分： 使用指导方针和绑扎计算

标准编号：ISO 16049-2:2005

中文名称：飞机载运货物装置 抑制扎带-第2部分： 使用指导方针和绑扎计算

英文名称：Air cargo equipment — Restraint straps — Part 2: Utilization guidelines and lashing calculations

发布日期：2005-02

标准范围

ISO 16049-2:2005规定了强度计算方法中使用的使用指南和原则，这些方法足以保证用于在飞行期间约束民用运输飞机上货物的系紧/捆扎装置的有效性和极限载荷强度，无论是装载的货物还是系紧在适航认证的空运货盘上的货物，将其约束在符合ISO 8097要求的飞机下层甲板或主甲板货物系统中；当托盘最大总质量或重心限制要求时，飞机结构上的附加系紧；非单元化单件货物，或放置在无限制（“浮动”）托盘上的货物，放入飞机的下层甲板或主甲板集装箱货舱；或装载在非集装箱（散装）行李或货舱中的单个货物。ISO 16049-2:2005适用于仅使用符合ISO 16049-1的航空货物约束带的货物系紧/捆扎装置。其一般建议可用于使用其他方式（例如钢缆、绳索、链条、其他类型的皮带）的系紧装置，但用户应负责其充分性和所需的强度计算。ISO 16049-2:2005不适用于使用链条或其他刚性装置系紧民用运输飞机地面轨道。由于飞机结构中可能产生过大应力，通常不建议使用这些装置，除非制造商权威机构批准的重量和平衡手册中明确批准。ISO 16049-2:2005旨在提供行业认可的方法，以遵守适航当局适用于民用运输飞机上负载固定的一般规定（见FAR/JAR第25部分），以及飞机制造商当局批准的每种飞机类型的重量和平衡手册。ISO 16049-2:2005的目的不是规定何时使用约束带，而是规定如何使用约束带。在任何情况下，本协议均不取代上述任何文件中始终优先的要求。

标准预览图